356 エンジン

こんなんが売りに出ております。 ５９年Nエンジン　大分前にリビルトされてたまにエンジンをかけて上げてたようで調子はとても良いようです。走行距離は多分一万マイル位なんだそうです。　セブマフラーは付いてきません。 興味のある方にはエンジンがかかったビデオを取り寄せる事ができます。 サンフランシスコからの貨物輸送と手数料入れて＄１２，７００ 日本までの輸送は混載便となります。クレート作業いれて日本お港までの船賃で＄５００位になるかと思います。

スパイダー ５５０

ファイバースチール社のパーツ代行いたします。こちらをクリック




スバルの２．５エンジン搭載。４輪ディスク。売り物です。ファイバースチール社が製作したスパイダーの売り物はあまり市場には出てこないんですよ。＄６５０００＋諸費用



ファイバースチール社のオーナー、ラッセルのシンクロスリーノブ。スバル仕様です。
ダッシュから飛び出たホースはカスタムエアコン。凄く冷えるんだそうです笑。
売り物ではありません。



ラッセルのクルーキャブに彼の息子のノッチバックプロジェクト
４輪ポルシェディスクに　３５６のエンジン搭載。エンジンチンなどはファブリケートして完璧に納まっております。きれいなお仕事をする人です。
エンジンルームの上にくっついてるのが火災防止のブレーズカット　　このブレーズカット日本正規販売店は大阪にあるガクヤ社となってますので、旧車乗りの方には保険だと思って是非お勧めするアイテムです。



ラッセルの３５６



ラッセルの作業場。。。。

エーデルワイス

程度の良い９１４をお探しの方、いかがでしょうか。
実走7万4千マイルのオリジナル車輌でございます。

76年式に生産された最終モデルです。　屋根は取り外し可能なタルガトップ
最近のメンテに＄３０００近くかけており走りもベリーぐーです。新品ショックに、
クラッチ交換済み。　　＄２７，０００

名前はエーデルワイス　なんだそうです。