バナゴン（８６～９１） アフリカン フロントグリルキット

取り付けに必要なブラケット、リレー、グリル、ライトのパーツが全て付いてきます。
見た目グットの上パワフルなＨ４バルブで夜の運転も快適になります。お勧めです。
日本までの送料込み　

グリルキット（Ｈ４ライト込み）　　日本までの送料込み：　＄１，１００．００

ＳＣＴデイリードライバー

雨

天気予報通り昨日から雨が続いてます。　最後にこんなに降ったのいつだろう。
水不足のカリフォルニアにはいい事ですね。　農家の方は取り合えず一安心でしょう。

アメリカで一番

アメリカにある車のディーラー店は日本と違い、常に何百台という車の在庫を用意しており、好みの車が見つかれば数時間以内に契約をすませそのまま運転して帰れちゃいます。

ロスのダウンタウンから東に３０分程走ったエルモンテ市にはアメリカ一大きなトヨタのディーラーがあります。　ＬＯＮＧＯ　ＴＯＹＯＴＡ．

どれだけ大きいのかというと。。。

まるでショッピングモールです。従業員５００人。５０ヶ国語対応。

在庫車を保管してるメガ駐車場

ちょっとした食べ物屋さんや

スタバもはいってます。

 

敷地内はこれで案内します。

 どれだけの数の車を売るのかって？　

年間２万台近く販売するとの事ですから、一日に５０台以上売ってる計算になります。でもこれだけビックにやってればそれ位売らないと採算とれないんでしょうね。　

今度アメリカに遊びにこられた時には話のネタに寄ってみてください。とにかく大きいんです。

ウルフスバーグ ウエストファリア生地

ＷＯＬＦＳＢＵＲＧ　ＷＥＳＴ社のオリジナルを忠実に再現したウエストファリアの内装生地です。

青チェック、　緑チェック、黄色チェックの３種類。　茶色のチェックは現在在庫無し。

幅１２４．４６　ＣＭ。　１ヤード（９１．４４ｃｍ）単位　で販売されてますので興味のある方は
連絡ください。　

６９年ファーストバック

アメリカでも日本でもあまり人気のないファーストバックですが私は好きですよ。　特にこんな車でしたらお金と場所があればとっくに私のコレクションになってます。　　
フルオリジナル。　フロントフード内とリアーコンパートメント内の状態を見ただけで程度の良さがわかりますね。　スペアタイヤも当時のオリジナルのままですね

車輌販売は業者のみとなっていますのでご了承ください。　

仕入れの最低条件

車を仕入れる条件としてオリジナルペイント、もしくは地肌の状態が分かる車を選んでます。その次に事故歴と錆びが無いかを確認して初めて話を前に進めていきます。　最近の低年式バスは手の届かない価格になってしまってるので、何とか頑張ってラッキーだと状態の良いベイウインドウバスが仕入れられるって感じです。　そのベイウインドウも着実に値段があがってきております。　今でも何とか商売になりそうなのがドライな状態の良いビートルです。　値段は安くはないが、これだったら何とか予算に合うというのがまだちょこちょこでてきております。　日本には安いビートルがあふれかえってますが、状態の良いのを見つけるのは中々難しく、アメリカからの程度の良い車輌はまだまだ需要があるようです。

カリフォルニア ＤＡＹ

今日もカリフォルニアは快晴です。　２５年間住んでても、この海と青い空に向かってそびえたつパームツリーは毎日見てても飽きません。　カリフォルニア最高！
ただ、最近雨が降らなさすぎで深刻な水不足となっております。
明日から４日間雨予報なので、たくさん降って少しでも補ってもらいたいものです。

シッピングと送料

シッピングは基本的に下記のサイズに収まるような物であればヤマト便を利用しております。サイズに納まらないような物は分けて発送します。　ヤマト便は日本までのデリバリーが非常に早くて急いでるお客様にはお勧めです。今まで一番早かったのが２日です。もちろん例外ですが、大体４日位では届いてるようですね。
送料は梱包してからでないと出すのは難しいので、下記の金額設定を参考にしてください。１５％のＦＳＣが加算されてきますが、これは燃料費などの諸経費となっております。　ＦＳＣは常に多少変わってきますのでご了承ください。　送料は全て着払いにしております。

ヤマト便では発送できない商品は、ＯＣＳサービスをご利用できます。コーポレート価格を表示しておりますのでご参照ください。　こちらの金額も１５％の諸費用が加算されてきます。
こちらからの発送されるパーツの重量は無制限になります。　ポンド表示になっておりますが、キロ表示にするには　１ポンド　ｘ　０。４５３６キロ　で計算してください。　

 

日本通運にもコーポレート契約しております。　会社により諸経費が多少変わってきます。

空輸便では物が大きすぎで値段が合わない。時間がかかっても安くで仕入れたいというお客様には船の混載便をお勧めします。　約４週間～５週間近くかかりますが、日本側での引き取りには自分で倉庫まで足を延ばし自己通関をして引き取る事ができる方のみ利用する価値があります。　日本での連絡先は前もってこちらから連絡させて頂きますので引き取り手配に関してはまったく心配無用です。　

写真はＴＭＩの内装キットやバンパーを含むウルフスバーグのパーツやファイヤーストーンなどのタイヤ数十本です。

お支払い方法

細かいパーツなどの決済はペイパルをご利用して頂いてます。　ペイパル口座はクレジットカードを一度登録すれば売主にカード番号を提示する必要もなくなりますので大変お勧めです。　人気商品や押さえて欲しい車の手付け金の支払い方法としてとても便利です。　日本語での登録の仕方がこちらで見れます。

何らかの理由でペイパル登録が できなかった場合は、クレジットカードもしくは銀行振り込みでの決済も可能です。

１５年前

１５年前は何をされてたでしょうか。　その頃からも取引して頂いてるお客様は私も含め高齢化が進み孫がいる方もいます（笑）。　最近は自分は絶対にならないと思ってた老眼の症状がでてきています。

ワーゲンやアメ車を日本に出す仕事を始めたのが約２０年前で、ワーゲンバスの人気が急激に上昇したのが１５年前あたりでした。　　

これは私が実際に仕入れてたごく一部のバス達なんですが、この素晴らしい状態を見てみてください。　 一台あたりの相場価格が＄５０００以内だったと思います。極上のオリジナルを保ったバーンドアの２３ｗが高くても＄１０，０００　でした。

あの頃はネットの普及も無く、新聞や雑誌、人のネットワークを駆使して状態の良い物を仕入れてました。 サンバ　運営者のエベレットともこの頃からの付き合いでした。　

去年アメリカの有名なクラシックカーオークションにて落札された６３年の２１ＷＩＮＤＯＷバスです。
完璧にレストアされた車なんですが。。。。。いくらで落札されたか見てみてください。

これを境にバスの相場が更に高騰していったのは間違いないですね。

去年のアメリカの経済新聞に書かれてた記事なのですが、過去五年間の間でもっとも投資率が良かったのは金や優良株などを抑えビンテージカーの４００％アップだったという事です。その中でもワーゲンバスの２３ｗあたりは群を抜いてるとの事でした。
一昔前は免許取立ての高校生がまずはワーゲン買って乗り回してたのをよく見かけたのが懐かしいです。　

こんにちは。

皆さんこんにちは。　ＳＣＴのデビットです。
日本語の文章力が乏しいなりに楽しくブログを配信していきたいと思いますので宜しくお願いします。　７年前に作ってもらった私のホームページはサーバーと製作者の都合で５年前から最新不可能となりました（笑）。また一から作り上げるのも時間がかかるのでそのままにしております。ＳＣＴの存在を初めて知られたお客様用にと残しているだけなので参考までにして頂ければと思います。

ＥＢＡＹの代行落札、お客様が見つけてきた商品の取寄せ、パーツをこちらでプールしてまとめて発送する事もオーケーです。　貴社のメリットになるような事であれは全て受け付けておりますので是非ご利用ください。　
車の輸入経験が無い方、アメリカから取寄せたことが無い方にはアドバイスも含め色々と相談にのらせて頂きますので気軽にご連絡ください。　　
お客様との取引は秘密厳守としております。　取引先を他に漏らすという事は一切ありませんのでご安心ください。

＊個人様への車販売はおこなってないのでご了承ください。