バランス ロック

サンフランシスコのＳＡＵＳＡＬＩＴＯと言えば　　ＢＩＬＬ　ＤＡＮ　のロックアート。　何時行ってもいます。　凄いです。

NOT BAD

オークション車輌です。　＄２５００スタート　
悪くないと思いますがどうでしょうか。　手のかけようによっては大変身します。
全てＯＧで走りグットとの事。場所はワシントン州になります。

ガレージ クイーン

こんな売り物が目に止まりました。　1971年式　１３０２　当時のオリジナルＧＴＶではないですがいい感じです。昔エンピグッズを集めてた頃があり、こういう売り物がでてくると見入ってしまいます。　仕上げた後もまったく乗っておらず（乗れない？）ガレージに保管したままだとの事。　ＥＭＰＩのＮＯＳパーツをふんだんに使い、細かい箇所まで手が入ってるのがよく分かります。　ＧＡＲＡＧＥ　ＱＵＥＥＮ　になるのも分からない事もないです。
日本でエンピ専門のお店と言えばやはり熊本県にあるクラフトモーターズさんではないでしょうか。エンピをはじめ当時のオールドスクール関連の専門知識はマニアックです。　なんと自らオリジナルのＧＴＶ１０００Ｓを所有しています。

ＥＭＰＩ　の略は　ＥＵＲＯＰＥＡＮ　ＭＯＴＯＲ　ＰＲＯＤＵＣＴＳ ＩＮＣ．　って御存じでしたでしょうか。
当時カリフォルニアのリバーサイド市にあったＥＣＯＮＯモーターズ（ＶＷディーラー兼エンピ社のオーナー）が、エンピグッズを含めた国内や海外から取寄せた程度の良いパフォーマンスパーツやアクセサリーをふんだんに使用してスポーツカー仕様として売り出した新車がエンピのＧＴＶモデルでした。　ＥＭＰＩグッズはまたたくまに全米に広がり、エンピを扱うディーラーも増えたのですが本家のＶＷ社はその売り方が気に入らなかったようで色々とあったようです。　

パサデナ

今日はちょっと用があってロスのダウンタウンから北に10分程走った所にあるパサデナ市に行ってきました。 緑が多く落ち着いた雰囲気があり癒されます。私のお気に入りの町です。　
あとローズボールがある所でも有名ですね。 　ガーデナとは天と地の差です（笑）。

テント 68～79 ウエストファリア

現在オークションにウエストファリアのＤＲＩＶＥ　ＷＡＹ　テントがでております。

66 ナッチ

英語の発音だとナッチべーック　って感じですか。
ドイツから売りに出てるノッチバック。　今さらですが良い車はそれなりの金額ですね（笑）。

ヨーロッパから日本に送る手配はお任せください。　ヨーロッパ国内の陸送手配から税関書類手続きまで問題ありません。　

バイヤー

20年前、ロスで車の買い付けを始めた頃はほとんどのバイヤーはまだ携帯電話を持っておらず、トーマスガイドの地図とページャーと公衆電話から電話をかける為に使う25セント硬貨をたくさん持ち歩いて動いてました。　毎週木曜日になるとセブンイレブンなどのコンビニエンスストアで　リサイクラーやオートトレーダーという車の売買雑誌を買って車を探しをしていました。　ツワモノバイヤーになると雑誌が発行される早朝に出版会社に直接出向き、その場で売主に電話をかけまくり現場に直行という感じで 一日に４，５台は見てましたね。　その頃運転してた距離は半端じゃなかったです。　トラックの長距離運ちゃんなみでした。　
今だから言いますが、私が当時やってたシークレットな仕入 れ方法は、図書館においてある他州の新聞掲載の車売買広告を見て買ってたので競合する同業者もおらずお宝の山がほんとたくさんありました。　＄３０００で売りにでてる１５ｗや２３ｗバスの極上オリジナル車を値引き交渉する余裕まであったのですから笑っちゃいますね。
写真はデジカメなんてないので、わざわざ現像するかフイルムをそのまま日 本に送ってましたので日本で車を確認できるのが約5日後。　パーツもネットで簡単に買えないのでとにかく思いつくワーゲンのイベントは片っ端から参加して仕入れルートを作ってました。ポモナは日曜日に行くのではなく土曜日の夜からがお約束。あの頃はオクトミートはまだ無く、ＳＯＴＯミート（97年～2000年）でした。　北はワシントン州のド田舎にある町にあるイベントから南は国境越えてメキシコ。　東はバージニア州まで。　大変でしたけど、あの頃は自分も一日中ワーゲンの事しか考えてなかったので仕事というよりは毎日が楽しくて仕方がなかったです。　いや～、それにしてもここまで変わるとは思ってなかったです。 今から更に20年後, 私を含めこれを読んでる人は何をしてるんでしょうか（笑）.