エボニー

１９６０年式 　　サンバ車輌。
名前はエボニーです。 女の子の名前ですね。
現オーナーが９年前にジャンクヤードに持っていかれ処分される寸前だった所にたまたま通りがかり救出したとの事。　　不動車だったのですが、 時間をかけて直して今ではデイリードライバーで元気よく毎日走ってるとの事です。　幸せな車です。　オリジナルペイント。　
日本でエボニーの面倒見てみたい方は連絡ください。

９０歳

最後にこれ。 ワンオーナー車。 ７２年式　実走８３，５００マイル
若い頃はこれ乗ってブイブイ言わせてたんでしょうね。これからもずっと長生きして欲しいです。

F 150 トラック

今日はもう一台。これもオークション車です。
７７年式　フォードのF150　トラック　４ｘ４
ワンオーナー車
実走　７４，０００　マイル
オリジナルペイント、エアコン、オートマ、パワステ、パワーブレーキ、ディスク
４６０　V8　
格好いいですね。アメリカ人も大好きなオールアメリカントラックです。
興味のある方は連絡ください。　

２４０ ズィー

オークションにこんなのがありました。
７３年式　２４０　ゼット　英語でいうと　ズィー　ですね。
何とワンーオーナーのフルオリジナル車輌。
カリフォルニア育ちの実走 ８万１千マイル。　WOW!
こんな感じでずっと保管してたようです。



購入した時のディーラーステッカーなどの記録簿も残ってます。



これがホントのピンクスリップです。　今は車のタイトル（ピンクスリップ）は緑色になってますが当時はピンクだったので今でも タイトルの事をピンクスリップと呼んでます。　ピンクスリップは名義変更をしてないという証明でオリジナルオーナーの証でもあるのですが、途中タイトルを紛失したり家族に譲り渡したりという事もよくある事なので必ずしもピンクではないからオリジナルオーナーではないという事ではないのです。　あとピンクスリップ付きの車を購入して名義変更をする際にピンクスリップを陸運局にどうしても提出したくないという人はオリジナルはキープして紛失届けをだして新しいタイトルを所得するという人も多いですね。　なのでピンクスリップを持ってるからといってオリジナルオーナーであるという事でもないのです(笑）。　

ヨシノヤ

今日は朝からバタバタ走り回りランチも早くすませないといけなかったので日本人はあまり行かない吉野家でランチ。





あまりウマそうじゃないですか？（笑）。　ビーフ　アンド　ベジタブルっていうやつです。　　
ドンブリに入れてくれれば少しは見栄えも良くなるんですけどね。
むか～し日本に住んでた頃、朝ごはんをよく吉野家でお世話になってた頃があります。　また行きたいな。



ウワッ！　ラーメンまで出してます。　あんまり食べたいとは思いませんが話のネタに一度試してみようかな。。。 近くに吉野家のアメリカ本社があるのですが、日本からの駐在員も多くおり味も日本とあまり変わりはないとは思うのですがどうなんでしょう。

トラック

６８年式　C10　トラックがオレゴンよりオークションにて出品されてます。
全てオリジナルのワンオーナー車です。　ドライで良さそうな車ですね。
興味のある方は連絡ください。　詳細取り寄せます。
現在＄４２００　で残り４日。

２WD　４００オートマ、　３０７　エンジン。
パワーブレーキ、パワステ、